昨日も、多数のお客様にクラブヴォーグをご利用いただき、本当に有難うございましたm(_ _)m


今日は、プリウスの整備の続きをしました。


今日で、エンジンの内部以外の部品交換や掃除が全部終わりました。


インテークマニホールドやキャブレターを外したら、マニホールドの1箇所の穴は詰まっていたり、キャブレターに大量のオイルが付いていたりしていて、「ようこんなんで大丈夫やったよな？」と思うぐらいに汚れていました。


オイル下がりをしていたので、原因も分かり良かったです。


エンジンの内部も見たけど、エンジン内部は思っていたよりも全然綺麗やったんよな。


マニホールドを外してエンジン側の内部を掃除している時に、AZのガソリン添加剤の匂いが凄くしたので、この添加剤が効いていてエンジンの内部はまだ綺麗やったんかなと思っています。


AZのガソリン添加剤はめちゃくちゃ汚れを落としてくれるので、オイル交換とエレメント交換をする前に2回ぐらい続けて入れるのをオススメします。


初めて添加剤を入れた後に、オイルレベルゲージに汚れがへばり付くぐらいに取れていたんよな。


それぐらいに汚れが取れるので、添加剤を入れた後は必ずオイル交換とエレメント交換をしています。


ネットを見ていたら、EGRバルブの清掃やインテークマニホールドなど一式の清掃や部品交換を八万円ぐらいでやっている業者もあるので、俺みたいに過走行のプリウスやハイブリッド車に乗っている人はやる価値はあるとは思います。


自分でやると部品代は八千円ぐらいで、ちょっと特殊な工具やケミカル品を入れても二万円も掛からないぐらいでできると思います。


YouTuberの「DIYやってみた」さんの動画を見れば手順や使う工具、交換する部品が分かりやすく説明してくれています。


ホンマにYouTubeさまさまよな。


まだ長い距離や平均を取れてはいないけど、燃費もかなり良くなりました。


マフラーからの白い煙や嫌な匂いもしなくなりました。